本人80后大叔一枚（自从00后占领全宇宙，90后都成老腊肉了，咱这80后可不就是个大叔级别的），正宗石家庄小伙一枚，10年大学毕业之后，果断投身到为中国特色社会主义保驾护航的神圣事业中了。奈何使命神圣，上下班却成了骨感的现实：家到单位距离三十公里，每天坐公交车实在是太费劲了，于是有了我的第一辆车本田飞度，开了六年的时间，小毛病肯定是有的，但是大毛病不多。今年打算结婚了，就有了换车的打算，不考虑SUV，咱不是热血青年，不喜欢去越野，所以选车的时候还是决定选择轿车。我的要求不多，首先预算在三十万左右；其次动力不能差，最好涡轮增压加手自一体；第三，空间不能太寒酸，后排必须能翘二郎腿；第四，配置不能太差。迈腾、全新君越、雪铁龙C5这个级别的我都看了一遍，各有各的优点，也各有各的缺点，不过在外形和配置上我还是更欣赏全新君越。
很多人都觉得别克的油耗很高，但是开了这两个月，全新君越却让我刮目相看，在石家庄市区内行驶才十一个油，虽然咱们石家庄不算一线大城市，但是堵车跟北京也是有的一拼的，这种情况下，油耗真的算是经济实惠！
动力上，我开车风格比较温柔，从来不开斗气车，一般遇上黄灯也不会闯，开车还是很平稳的那种。不知道别的2.0T的车友是什么感觉，我开车的时候感觉2.0T的动力真的是有点怪兽的感觉，那加速的劲头有时候会让我感到害怕，需要一段时间来适应一下。
人人都知道别克的前脸是瀑布式中网
再来一张正脸。
LED远近光灯，有自动大灯和转向辅助照明等功能。
后视镜，带有并线辅助功能，后面一旦来车，车主没有发现就并线的话，它就会亮灯提醒，很实用的配置。
一键启动的门把手。
后尾巴也极具运动感。
尾灯也经过全新设计，采用折线造型。大灯和前头灯一样是LED光源，点亮之后辨识度很高。
车尾上的车标其实是后备箱按键，隐藏式设计，平时看不出来，用的时候轻轻一按就能打开了。
别克经典的环抱式设计，中控台的造型和布局简洁大气。
到处都是软的。
后排空间，翘二郎腿小意思。
后排扶手上都有收音机哦！而且后排通风加热功能都有，坐在上面舒服的很。
认证钥匙加媳妇的手……
本人80后大叔一枚（自从00后占领全宇宙，90后都成老腊肉了，咱这80后可不就是个大叔级别的），正宗石家庄小伙一枚，10年大学毕业之后，果断投身到为中国特色社会主义保驾护航的神圣事业中了。奈何使命神圣，上下班却成了骨感的现实：家到单位距离三十公里，每天坐公交车实在是太费劲了，于是有了我的第一辆车本田飞度，开了六年的时间，小毛病肯定是有的，但是大毛病不多。今年打算结婚了，就有了换车的打算，不考虑SUV，咱不是热血青年，不喜欢去越野，所以选车的时候还是决定选择轿车。我的要求不多，首先预算在三十万左右；其次动力不能差，最好涡轮增压加手自一体；第三，空间不能太寒酸，后排必须能翘二郎腿；第四，配置不能太差。迈腾、全新君越、雪铁龙C5这个级别的我都看了一遍，各有各的优点，也各有各的缺点，不过在外形和配置上我还是更欣赏全新君越。
很多人都觉得别克的油耗很高，但是开了这两个月，全新君越却让我刮目相看，在石家庄市区内行驶才十一个油，虽然咱们石家庄不算一线大城市，但是堵车跟北京也是有的一拼的，这种情况下，油耗真的算是经济实惠！
动力上，我开车风格比较温柔，从来不开斗气车，一般遇上黄灯也不会闯，开车还是很平稳的那种。不知道别的2.0T的车友是什么感觉，我开车的时候感觉2.0T的动力真的是有点怪兽的感觉，那加速的劲头有时候会让我感到害怕，需要一段时间来适应一下。
人人都知道别克的前脸是瀑布式中网
再来一张正脸。
LED远近光灯，有自动大灯和转向辅助照明等功能。
后视镜，带有并线辅助功能，后面一旦来车，车主没有发现就并线的话，它就会亮灯提醒，很实用的配置。
一键启动的门把手。
后尾巴也极具运动感。
尾灯也经过全新设计，采用折线造型。大灯和前头灯一样是LED光源，点亮之后辨识度很高。
车尾上的车标其实是后备箱按键，隐藏式设计，平时看不出来，用的时候轻轻一按就能打开了。
别克经典的环抱式设计，中控台的造型和布局简洁大气。
到处都是软的。
后排空间，翘二郎腿小意思。
后排扶手上都有收音机哦！而且后排通风加热功能都有，坐在上面舒服的很。
认证钥匙加媳妇的手……