主题：各品牌年中考成绩公布 日系车大幅下滑
- 发表于2011-08-24
NO.2 大众汽车销量为409万辆，同比增长14.2%；在华销量为110万余辆，在华市场份额约为19%。
德国大众汽车今年上半年的销量创造了历史新高，销售额达到近778亿欧元，同比增长了21.5%。国内市场，大众汽车集团与两家合资企业上海大众、一汽-大众共销售1,106,500辆（2010年947,400辆，增长16.4%），市场份额约19%。
德国大众汽车今年上半年的销量创造了历史新高，销售额达到近778亿欧元，同比增长了21.5%。国内市场，大众汽车集团与两家合资企业上海大众、一汽-大众共销售1,106,500辆（2010年947,400辆，增长16.4%），市场份额约19%。
- 发表于2011-08-24
NO.3 丰田汽车上半年产量为337万辆，下跌23%；全球汽车销量约为301.2万辆，较去年同期的425万辆减少了124万辆在华销量为35万余辆，销量下滑2.2%。
2010年，丰田汽车尽管在全球范围内遭受召回门事件的影响，但仍然以849万辆的销售业绩稳居去年销售冠军榜首。不过今年一场突如其来的大地震却将丰田辉煌的市场拦腰截断，丰田今年上半年的全球产量仅为337万辆，下跌23%。虽然丰田也一直表示9月份丰田将进入生产恢复期，但汽车行业咨询公司Carnorama分析师TakeshiMiyao表示：“即便丰田公司的产能全面复苏，该公司的销售量复苏也将滞后几个月之久。就2011年全年而言，丰田公司的销售量甚至将落后于大众汽车公司。”
2010年，丰田汽车尽管在全球范围内遭受召回门事件的影响，但仍然以849万辆的销售业绩稳居去年销售冠军榜首。不过今年一场突如其来的大地震却将丰田辉煌的市场拦腰截断，丰田今年上半年的全球产量仅为337万辆，下跌23%。虽然丰田也一直表示9月份丰田将进入生产恢复期，但汽车行业咨询公司Carnorama分析师TakeshiMiyao表示：“即便丰田公司的产能全面复苏，该公司的销售量复苏也将滞后几个月之久。就2011年全年而言，丰田公司的销售量甚至将落后于大众汽车公司。”
- 发表于2011-08-24
NO.4 现代起亚2011年上半年全球汽车销量为319万辆，位居全球第四位；上半年在华不包括进口车的销量近49万辆，同比增长39.9%。
韩国现代起亚汽车今年上半年首次以319万辆的销售业绩超越丰田，位居全球第四位。对于这样的表现，现代起亚多少有些沾沾自喜，不过丰田汽车销量下滑是受到地震影响，不知丰田恢复产能后，韩国现代起亚还能否保持住这样的市场地位呢？因为毕竟是过硬的产品品质才是赢得市场的制胜法宝。
韩国现代起亚汽车今年上半年首次以319万辆的销售业绩超越丰田，位居全球第四位。对于这样的表现，现代起亚多少有些沾沾自喜，不过丰田汽车销量下滑是受到地震影响，不知丰田恢复产能后，韩国现代起亚还能否保持住这样的市场地位呢？因为毕竟是过硬的产品品质才是赢得市场的制胜法宝。
- 发表于2011-08-24
NO.5 福特今年上半年全球销量为240万辆，净利润为49亿美元；在华批售总量为27万余辆，同比增长14%。
2011年上半年，福特汽车税前营运利润为57亿美元，净利为49亿美元，汽车业务运营相关现金流为45亿美元。整个上半年度，公司的销量和营收继续增长。 福特第二季度稳扎稳打，业务在全球范围持续增长，并且在每个地区都赢得了更多的消费者。
2011年上半年，福特汽车税前营运利润为57亿美元，净利为49亿美元，汽车业务运营相关现金流为45亿美元。整个上半年度，公司的销量和营收继续增长。 福特第二季度稳扎稳打，业务在全球范围持续增长，并且在每个地区都赢得了更多的消费者。
- 发表于2011-08-24
NO.6 标致雪铁龙2011年上半年全球销量达186万辆，增幅较去年同期增长0.2%；在中国市场销量增长了10.2%。
2011年上半年，标致雪铁龙集团全球销量186万辆（整车及散件组装车），增幅较去年同期增长0.2%。集团整车销量增长2.1%，达165.2万辆。散件组装车继2010年同期创历史新高的23.8万辆之后，回落至20.8万辆，下降12.7%。
2011年上半年，标致雪铁龙集团全球销量186万辆（整车及散件组装车），增幅较去年同期增长0.2%。集团整车销量增长2.1%，达165.2万辆。散件组装车继2010年同期创历史新高的23.8万辆之后，回落至20.8万辆，下降12.7%。
- 发表于2011-08-24
NO.7 本田汽车今年上半年全球销量为130.27万辆，同比下滑27.7%；本田在华上半年销量为27.1万辆，同比下降12.3%。
同样受日本地震的影响，本田汽车今年上半年在全球的销量仅为130.27万辆，同比下降27.7%；不过其在日本本土市场的表现一直就不算太好，本田在日本本土已经连续10个月销量同比下滑，而地震所带来的冲击无疑是给其雪上加霜。
同样受日本地震的影响，本田汽车今年上半年在全球的销量仅为130.27万辆，同比下降27.7%；不过其在日本本土市场的表现一直就不算太好，本田在日本本土已经连续10个月销量同比下滑，而地震所带来的冲击无疑是给其雪上加霜。
- 发表于2011-08-24
NO.8 日产今年半年全球产量同比增长11.1%；日产2011年上半年在华销量为59.45万辆，比上年同期增长18.1%。
与上述两家日系车企业的市场表现有所不同，日产汽车在此次地震灾害中受影响最小，虽然其日本本土产量减少了18.3%，但由于海外产量大增，日产上半年全球产量同比增长了11.1%。
与上述两家日系车企业的市场表现有所不同，日产汽车在此次地震灾害中受影响最小，虽然其日本本土产量减少了18.3%，但由于海外产量大增，日产上半年全球产量同比增长了11.1%。
- 发表于2011-08-24
NO.9宝马2011年上半年全球汽车销量为68.99万辆，增速为17.8%；在华销售达113,169辆，同比增长59.1%。
宝马汽车今年上半年以68.99万辆的销售业绩继续问鼎豪华车市场，17.8%的增速也让其他豪华品牌所望尘莫及。宝马在德国、中国、美国三大豪华车主流市场上均有不错的市场表现，这也是其始终保持三大豪华车品牌第一的重要原因。
宝马汽车今年上半年以68.99万辆的销售业绩继续问鼎豪华车市场，17.8%的增速也让其他豪华品牌所望尘莫及。宝马在德国、中国、美国三大豪华车主流市场上均有不错的市场表现，这也是其始终保持三大豪华车品牌第一的重要原因。
- 发表于2011-08-24
NO.10 奔驰今年上半年全球销量为61.05万辆，销量增长9.7%；奔驰上半年在华销量总数超过95030辆，同比增长59%。
尽管奔驰也出现了将近10%的增长，但与宝马、奥迪相比，奔驰的增速是最低的，奔驰在德国销量仅微弱增长，上半年销量为123,000辆。不过第二大市场美国上半年奔驰汽车交货量上涨7%，达到111,000辆。
尽管奔驰也出现了将近10%的增长，但与宝马、奥迪相比，奔驰的增速是最低的，奔驰在德国销量仅微弱增长，上半年销量为123,000辆。不过第二大市场美国上半年奔驰汽车交货量上涨7%，达到111,000辆。
NO.1 通用汽车销量为464万辆，同比增长11.7%；中国市场同销售127万辆，同比增长5.3%。
2011年上半年通用汽车以464万辆的全球销售业绩，无可争议的重回全球汽车销售的龙头老大的位置，这也是自通用汽车破产重组后，通用首次以无可争议的事实重新登上冠军榜首的位置，通用汽车并有望实现2011年的全球销售冠军。这其中通用要得益于全球范围内通用汽车和卡车价格的上涨，这也促使了其连续六个季度实现盈利。